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UGEARS UGT-24 Endurance Racer è l'auto sportiva 1:12 in legno da assemblare ispirata alle gare anni '60, in vendita online a 78,55 €.
Categorie : Advanced Gears
SKU : MOD-ADV-005
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UGEARS UGT-24 Endurance Racer è la coupé sportiva 2 porte in scala 1:12 ispirata alle leggendarie endurance anni '60: la costruisci in legno e corri con sospensioni e dettagli da vera racer.
Cofani anteriore e posteriore apribili, sospensioni complete, pneumatici in gomma siliconica per grip, striscia racing colorata e finestrini. Dimensioni e funzionalità curate come la Dream Cabriolet, per realismo e gioco.
In scala 1:12, perfetta per scaffale garage retrò e die-cast da collezione. Kit da hobbisti e motorhead: montaggio coinvolgente senza colla, poi esposizione o gioco.
Acquista a 78,55 € invece di 172,99 € con sconto ~55%. Con coupon SAVE15 extra -15% e spedizione gratuita sopra 45,00 €, è l'offerta per collezionisti racing.
Scala 1:12 coupé 2 porte anni '60: cofani apribili e sospensioni complete
Gomme siliconiche e striscia racing: dettaglio e grip superiori
Offerta 78,55 € invece di 172,99 €: -55% + SAVE15 e spedizione gratis
Scala: 1:12 coupé sportiva 2 porte
Dettagli: Cofani apribili, sospensioni, gomme siliconiche, striscia racing, finestrini
Materiale: Legno + gomma siliconica
Ispirazione: Auto endurance anni '60
Product Type: Modello auto sportiva in legno da costruire
Model or Series: UGT-24 Endurance Racer
Venditore: Modellini Retrò Store
Risparmio racing: 78,55 € invece di 172,99 € (-55%). Solo con SAVE15 paghi ancora meno. Spedizione gratuita inclusa sopra 45 €.
Confronto garage: UGT-24 per endurance anni '60, Drift Cobra per muscle americane. Completa la coppia da collezione.
È in scala 1:12 con cofani apribili, sospensioni funzionanti, gomme in silicone, striscia racing e finestrini per massimo realismo.
Sì. Per dimensioni e cura è perfetta accanto ai die-cast da collezione in stile garage retrò, come pezzo racing da esposizione.
Questa UGT-24 Endurance è spettacolare, ispirata alle gare di Le Mans anni '60. Lunga, bassa, con cofano apribile e motore V8 dettagliato dentro. L'ho montata in tre sere, istruzioni perfette tavola per tavola. Ha la carica a molla, tira la levetta e parte sparata per diversi metri. Ruote in gomma, sospensioni vere. Mio figlio e io ce la contendiamo!
Ho una decina di Ugears e questa racer è la più bella esteticamente. Linee filanti, alettone, scarichi, tutto curatissimo. Il meccanismo a molla è potente, fa anche retromarcia. Pezzi robusti, nessuno rotto. La tengo in vetrina con le altre auto.
Presa per mio nipote 17enne fan di auto storiche. L'ha montata da solo seguendo i video tutorial e le istruzioni. Dice che il cambio con tre modalità avanti-indietro-folle è geniale. Ora corre in corridoio contro quella del fratello. Ottimo acquisto.
Macchinina bellissima e veloce una volta caricata. Il montaggio richiede attenzione per il modulo motore, ci sono tanti elastici e ingranaggi. Con calma si fa tutto in un weekend. Dò 4 stelle perché il cofano si sgancia facilmente quando corre sui tappeti.
Assolutamente da avere, corre che è una meraviglia!
Sedili, volante che sterza, specchietti, fari: tutto in legno ma realistico. La scala 1:12 è bella grande, fa scena. Le ruote sterzano con la levetta. Montaggio medio-impegnativo, un paio di passaggi vanno guardati bene. Nel complesso promossa.
Esteticamente stupenda, da esposizione 5 stelle. Come auto a molla mi aspettavo corresse di più, sul parquet fa 3-4 metri poi si ferma. Forse devo lubrificare meglio. Comunque i bambini la adorano.
Io 45 anni e mio figlio 12 l'abbiamo costruita insieme in due weekend. Lui faceva i pezzi facili, io gli ingranaggi. Abbiamo imparato come funziona la trasmissione e il differenziale giocando. Alla fine gara in giardino con gli amici. Momenti che non si dimenticano. Grazie Ugears!
Legno di buona qualità, fustelle precise, quasi zero bave. Le istruzioni sono solo disegni ma molto chiari. L'auto una volta montata è robusta, resiste anche a qualche botta dei bimbi. La molla fa un bel rumore quando si carica. Consigliata.
Bisogna avere pazienza, sono 500 e passa pezzi e ci ho messo quasi 9 ore totali. Il risultato però ripaga: auto grande, dettagliata, funzionante. Non adatta a chi vuole tutto e subito. Per appassionati.
Sono un collezionista di auto endurance anni '60 e non potevo non averla. La forma ricorda le Ford GT e Ferrari P dell'epoca, con quel muso lungo stupendo. Montata con guanti per non rovinare il legno, ora è in teca illuminata. Meccanica affascinante anche a cofano aperto. Qualità Ugears sempre alta.
Auto bellissima da finita, ma durante il montaggio ho rotto due supporti delle sospensioni perché molto sottili. Ho dovuto incollarli e ora ho paura a farla correre. Inoltre le istruzioni sul cambio sono poco chiare. Solo per mani esperte e molto pazienti.
