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La Roadster VM-01 di UGEARS è un modello meccanico in legno di auto sportiva retrò con motore V8 a valvole mobili e tre marce di guida, ideale per amanti del fai-da-te, oggi a soli 37,49 € invece di 74,99 € acquistabile online con spedizione gratuita oltre i 45,00 €.
Categorie : Advanced Gears
SKU : MOD-ADV-022
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La Roadster VM-01 di UGEARS è un modello meccanico in legno a kit di assemblaggio che combina eleganza vintage e ingegneria reale. Il design retro dettagliato e le prestazioni tecniche convincenti la rendono perfetta sia come oggetto da costruire sia come pezzo da esposizione per collezionisti di modelli die-cast e meccanici.
Apri il cofano e osserva il motore V8 in azione: le valvole si muovono mentre l'auto avanza. Questa caratteristica meccanica è ciò che distingue la VM-01 da un semplice modello statico e la rende interessante da mostrare anche dopo l'assemblaggio.
Il cambio offre tre modalità: avanti, retromarne e neutro. Puoi così far correre la macchina sul tavolo, farla tornare indietro o lasciarla ferma. La combinazione di compensato di spessori diversi, 4 e 2 mm, garantisce una carrozzeria snella e curata.
A 37,49 € invece di 74,99 € risparmi il 50% sul prezzo di listino. Con il codice coupon SAVE15 ottieni un ulteriore 15% di sconto, e gli ordini superiori a 45,00 € viaggiano con spedizione gratuita: aggiungi un secondo modello e azzera i costi di consegna.
Motore V8 con valvole mobili visibili: un modello che si muove davvero, al prezzo scontato di 37,49 €
Tre modalità di guida (avanti, retromarcia, neutro) per un divertimento continuo dopo l'assemblaggio
Risparmio del 50% sul prezzo di listino: 37,49 € invece di 74,99 € con coupon SAVE15 e spedizione gratuita oltre 45 €
Model: Roadster VM-01
Stile: Auto sportiva retrò
Prezzo: 37,49 €
Sconto: 50%
Materiale: Compensato 4 mm e 2 mm
Meccanismo: Motore V8 con valvole mobili
Product Type: Modello meccanico in legno da assemblare
Prezzo di listino: 74,99 €
Modalità di guida: Avanti, retromarcia, neutro
Venditore: Modellini Retrò Store
MPN: Roadster VM-01
La Roadster VM-01 unisce il fascino delle auto sportive classiche alla meccanica UGEARS: motore V8 funzionante, cambio a tre modalità e carrozzeria in compensato a doppio spessore. A 37,49 € invece di 74,99 € è l'occasione perfetta per iniziare o ampliare la collezione di modelli meccanici in legno.
Rispetto ai modelli statici da scaffale, la VM-01 si guida davvero. Rispetto ai kit in plastica, il legno naturale offre una finitura calda e senza verniciatura obbligatoria. Con spedizione gratuita oltre 45 €, conviene aggiungere un secondo modello al carrello.
No, i kit UGEARS si assemblano a pressione senza colla: i pezzi in compensato si estraggono dalle lastre e si incastrano seguendo le istruzioni.
Sì: applichi il codice SAVE15 al checkout sul prezzo già scontato di 37,49 €, ottenendo un risparmio aggiuntivo del 15%.
Stupenda da montare e da esporre.
Ho comprato la Roadster VM-01 per mio marito appassionato di auto d'epoca e l'abbiamo montata insieme in due sere. Le valvole del motore V8 che si muovono davvero e il cambio a tre marce sono geniali, si vede la meccanica lavorare. I pezzi si staccano bene e le istruzioni sono chiarissime.
Sono un modellista da anni e devo dire che questa Roadster è uno dei kit Ugears più belli mai fatti. Il montaggio richiede pazienza, circa 6-7 ore, ma ogni fase è logica e gratificante. Adoro il dettaglio delle sospensioni, del cofano apribile e delle marce R-N-D che funzionano davvero. Una volta caricata corre sul pavimento che è una meraviglia. A questo prezzo con lo sconto è stato un affare incredibile.
Modello molto scenografico, la forma da sportiva retrò anni '30 fa un figurone in libreria. Montaggio piacevole, anche se alcuni perni piccoli vanno maneggiati con cura per non forzarli. Il motore a elastico ha buona spinta e le tre velocità si sentono. Nel complesso molto soddisfatto.
L'ho regalata a mio papà, 68 anni, ex meccanico. Ci ha messo tre pomeriggi con calma, con la sua lente e i suoi attrezzi. Dice che rivedere pistoni e valvole in legno gli ha ricordato i motori di una volta. Avrebbe preferito qualche ricambio in più per i pezzettini più fragili, ma è venuta benissimo.
Esteticamente è bellissima e il meccanismo del V8 è molto suggestivo. Però non è un kit da principianti: ci sono tanti pezzi e in un paio di punti ho dovuto carteggiare leggermente per far scorrere bene gli ingranaggi. Con pazienza si fa, ma mettete in conto un intero weekend.
